17 বছর ধরে, জিওফ্রি ওয়াল এয়ার কানাডার Boeing 767, 777, এবং 787 উড়োজাহাজের ককপিটে কমান্ডিং ক্যাপ্টেন হিসেবে বসেছেন। তিনি 900টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করেছেন। তিনি কয়েক দশ হাজার যাত্রী পরিবহন করেছেন। আর এর জন্য তিনি $2.9 million পারিশ্রমিক পেয়েছেন—যে কাজের জন্য, অন্টারিও পুলিশের মতে, তিনি কখনোই আইনগতভাবে অনুমোদিত ছিলেন না।
59 বছর বয়সী ওয়াল একজন সনদপ্রাপ্ত বাণিজ্যিক পাইলট ছিলেন এবং ফার্স্ট অফিসার হিসেবে দায়িত্ব পালনের শর্ত পূরণ করতেন। কিন্তু যাত্রীবাহী উড়োজাহাজের কমান্ড নেওয়ার জন্য Transport Canada যে Airline Transport Pilot Licence চায়, তা তার ছিল না। পুলিশের অভিযোগ, ক্যাপ্টেনের পদ পেতে তিনি জাল নথি জমা দিয়েছিলেন এবং প্রায় দুই দশক ধরে ধরা না পড়ে এই প্রতারণা চালিয়ে গেছেন।
তদন্ত শুরুর আগেই, এয়ার কানাডায় 27 বছর কাজ করার পর ওয়াল গত বছর অবসর নেন। 2025 সালে বিষয়টির অসঙ্গতি সামনে আসে, যখন Transport Canada-এর একটি নিয়মিত পর্যালোচনায় দেখা যায় যে তার পারমিটগুলো সঠিক ছিল না। চার মাস পরে, কর্তৃপক্ষ তার বিরুদ্ধে সাতটি ফৌজদারি অভিযোগ আনে। বাতাসে ঝুলে থাকা প্রশ্নটি একটাই: এয়ারলাইন বা নিয়ন্ত্রক সংস্থার কোনো অভ্যন্তরীণ যাচাইয়ে এটি আগে কীভাবে ধরা পড়েনি?
