Eldar war 15 Jahre alt, als sein Vater ihn einlud, sich an die Steuerung eines Airbus A310 zu setzen.
Es war der frühe Morgen des 23. März 1994, und Aeroflot-Flug 593 überquerte Sibirien mit 63 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern auf dem Weg nach Hongkong. Kapitän Jaroslaw Kudrinski, der Ablösungspilot, brach das Protokoll und ließ seine beiden Kinder ins Cockpit. Niemand ahnte, dass das Gewicht der Hände des Teenagers am Steuerhorn ausreichen würde, um den Autopiloten teilweise zu deaktivieren, ohne dass ein Instrument dies anzeigte.
Das Flugzeug begann immer stärker nach rechts zu rollen, bis es in einen steilen Sinkflug geriet. Die Piloten erlangten für einige Sekunden die Kontrolle zurück, doch die Korrektur war übermäßig: Der Airbus geriet in einen Strömungsabriss und drehte sich unkontrollierbar. Um 1:58 Uhr morgens stürzte er in den Bergen des Kusnezker Alatau ab. Alle 75 Menschen an Bord starben.
Aeroflot bestritt zunächst, dass sich Kinder im Cockpit befunden hatten. Der Stimmenrekorder enthüllte später die ganze Wahrheit.
