Am 11. April 1952 startete Pan Ams Clipper Endeavor mit 69 Menschen an Bord von San Juan. Minuten später fielen zwei Triebwerke aus, und Kapitän John C. Burn musste im Atlantik notwassern. Alle überlebten den Aufprall, doch das Flugzeug sank innerhalb weniger Minuten, und 52 Menschen starben, viele von ihnen, ohne zu wissen, wo sich die Rettungswesten befanden.
74 Jahre lang wusste niemand genau, wo das Wrack lag. 1952 gab es weder Radar noch GPS, nur die Aussagen der Überlebenden. Das änderte sich, als Russ Matthews und die Air/Sea Heritage Foundation gemeinsam mit Deep Sea Vision und Discovery Channel eine Unterwasserdrohne einsetzten, die den Meeresboden in einer Tiefe von 600 Metern scannen kann.
Die Fotos zeigten den Rumpf fast unversehrt, wobei Pan Ams geflügeltes Logo unter Wasser noch lesbar war. Diese Tragödie ist der Grund, warum Sie heute vor jedem Start die Sicherheitsanweisungen hören.
