Alejandro Núñez Vicente ist 1,88 Meter groß und verbrachte Jahre damit, unbequeme Flüge auszuhalten, ohne seine Beine ausstrecken zu können. Mit 23 bestand seine Lösung darin, den Flugzeugsitz als zweistöckiges Etagenbett neu zu gestalten: eine Reihe liegender Passagiere oben, mit einem Balken, der anzeigt, wie viel Platz bis zur Decke über ihnen noch bleibt, und eine weitere Reihe darunter, so nah an den Knien des Nachbarn, dass selbst er zugibt, es könne sich klaustrophobisch anfühlen.
Der Prototyp verwendet wiederverwendete Sitze aus dem Jahr 1995, verfügt über eine verstärkte Leiter zum Erklimmen der oberen Ebene und verstaut das Gepäck unter dem Sitz davor. Auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg probierten Vertreter von Fluggesellschaften und sogar neugierige Besucher, die eigens dorthin gereist waren, um darin zu liegen, ihn aus. Núñez Vicente besteht darauf, dass er nicht versucht, mehr Menschen ins Flugzeug zu pferchen, räumt jedoch ein, dass mehrere Fluggesellschaften ihn bereits drängen, mit diesem Design die Kapazität zu erhöhen.
Sein Vater fuhr 2.200 Kilometer mit dem Prototyp von Madrid nach Deutschland, damit dieser die Messe erreichen konnte. Die Zertifizierung steht noch aus, und es gibt keine Garantie, dass irgendeine Fluggesellschaft ihn einbauen wird, aber er stellt sich bereits den Tag vor, an dem die Menschen ihm dafür danken werden, dass er mit der traditionellen Economy Class gebrochen hat.
