Le 11 avril 1952, le Clipper Endeavor de Pan Am a décollé de San Juan avec 69 personnes à bord. Quelques minutes plus tard, deux moteurs sont tombés en panne et le capitaine John C. Burn a dû amerrir dans l’Atlantique. Tout le monde a survécu à l’impact, mais l’avion a coulé en quelques minutes et 52 personnes sont mortes, beaucoup ne sachant pas où se trouvaient les gilets de sauvetage.
Pendant 74 ans, personne ne savait exactement où reposait l’épave. Il n’y avait ni radar ni GPS en 1952, seulement les témoignages des survivants. Cela a changé lorsque Russ Matthews et l’Air/Sea Heritage Foundation, avec Deep Sea Vision et Discovery Channel, ont envoyé un drone sous-marin capable de scanner les fonds marins à une profondeur de 600 mètres.
Les photos montraient le fuselage presque intact, avec le logo ailé de Pan Am encore lisible sous l’eau. C’est à cause de cette tragédie qu’aujourd’hui, avant chaque décollage, vous entendez les consignes de sécurité.
