Il était 3:50 au petit matin du 15 novembre 2025 lorsque John Brandt, 55 ans, a senti sa poitrine se serrer alors qu’il conduisait sa Tesla Model Y sur l’Interstate 20, entre Atlanta et Birmingham. Le système de conduite autonome avait mis la voiture en pilote automatique, mais il ne pouvait plus rester conscient ni reprendre le contrôle.
Il a réussi à appeler son fils Jack qui, depuis sa propre Tesla dans un autre État, a ouvert l’application, recherché « l’hôpital » et modifié en quelques secondes la destination du véhicule de son père. La voiture s’est dirigée seule vers le Tanner Medical Center à Carrollton, en Géorgie, tandis que Jack appelait pour les avertir qu’un patient dans un état critique était en route. John, luttant pour ne pas perdre connaissance, a même activé le mode de vitesse maximale de la voiture pour arriver plus vite.
Une équipe déjà alertée l’attendait à l’hôpital. Les médecins ont diagnostiqué un infarctus STEMI massif avec trois artères obstruées et ont été catégoriques. S’il s’était arrêté pour attendre une ambulance, il n’aurait pas survécu. Tesla a célébré cette issue, mais a averti ses clients de ne pas compter sur la répétition de cette manœuvre.
