Eldar avait 15 ans lorsque son père l’a invité à s’asseoir aux commandes d’un Airbus A310.
C’était tôt le matin du 23 mars 1994, et le vol Aeroflot 593 traversait la Sibérie avec 63 passagers et 12 membres d’équipage à destination de Hong Kong. Le capitaine Yaroslav Kudrinsky, le pilote de relève, a enfreint le protocole et laissé ses deux enfants entrer dans le cockpit. Personne n’imaginait que le poids des mains de l’adolescent sur le manche suffirait à déconnecter partiellement le pilote automatique, sans qu’aucun instrument ne l’indique.
L’avion a commencé à s’incliner vers la droite, de plus en plus, jusqu’à plonger dans une descente abrupte. Les pilotes ont repris le contrôle pendant quelques secondes, mais la correction a été excessive : l’Airbus a décroché et s’est mis à tourner de manière incontrôlable. À 1:58 du matin, il s’est écrasé dans les montagnes de l’Alataou de Kouznetsk. Les 75 personnes à bord sont mortes.
Aeroflot a d’abord nié que des enfants se trouvaient dans le cockpit. L’enregistreur vocal a ensuite révélé toute la vérité.
