גובהו של Alejandro Núñez Vicente הוא 1,88 מטרים, והוא בילה שנים בטיסות לא נוחות בלי יכולת למתוח את רגליו. בגיל 23, הפתרון שלו היה לעצב מחדש את מושב המטוס כמיטת קומותיים: שורת נוסעים השוכבים למעלה, עם קורה המציינת כמה מרווח מהתקרה נותר מעליהם, ושורה נוספת מתחת, קרובה כל כך לברכיו של הנוסע ליד, שאפילו הוא מודה שזה עלול להרגיש קלסטרופובי.
אב-הטיפוס משתמש במושבים ממוחזרים משנת 1995, כולל סולם מחוזק לטיפוס למפלס העליון, ומאחסן את המטען מתחת למושב שלפניו. ב-Aircraft Interiors Expo בהמבורג, בכירי חברות תעופה ואפילו מבקרים סקרנים שנסעו לשם רק כדי לשכב בו ניסו אותו. Núñez Vicente מתעקש שהוא לא מנסה לדחוס יותר אנשים למטוס, אף שהוא מודה שכמה חברות תעופה כבר מפצירות בו להגדיל את הקיבולת באמצעות העיצוב הזה.
אביו נהג 2.200 קילומטרים עם אב-הטיפוס ממדריד לגרמניה, כדי שיוכל להגיע לתערוכה. תהליך האישור עדיין תלוי ועומד, ואין כל ערובה שחברת תעופה כלשהי תתקין אותו, אבל הוא כבר מדמיין את היום שבו אנשים יודו לו על ששבר את המסורת של מחלקת התיירים.
