L’asfalto su un’autostrada tedesca si è sciolto e ha danneggiato i veicoli che viaggiavano sulla A-2, la tratta che collega la regione della Ruhr con Berlino. Non è stato un caso isolato. È stato solo un segno di ciò che il caldo estremo ha fatto alle infrastrutture di metà del continente.
In Belgio, l’operatore ferroviario SNCB ha cancellato più di 100 treni al giorno per tutta la settimana e ha ritirato definitivamente 200 delle sue 3,800 unità perché prive di aria condizionata. In Francia, quasi il 10% dei treni pendolari di Parigi è stato tolto dal servizio. E a Leizpig, in Germania, il tram non circola da più di 48 ore. Il sigillante dei suoi binari si è sciolto e ha finito per mescolarsi con il cemento della strada.
L’Organizzazione meteorologica mondiale lo aveva già avvertito. L’Europa è il continente in cui le temperature stanno aumentando più rapidamente. E questa era solo la prima ondata di calore del 2026.
