Erano le 3:50 del mattino presto del 15 novembre 2025, quando John Brandt, 55 anni, ha sentito il petto stringersi mentre guidava la sua Tesla Model Y sull’Interstate 20, tra Atlanta e Birmingham. Il sistema di guida autonoma aveva l’auto in pilota automatico, ma lui non riusciva più a rimanere cosciente né a riprendere il controllo.
È riuscito a chiamare suo figlio Jack, che dalla sua Tesla in un altro stato ha aperto l’app, cercato «ospedale» e cambiato in pochi secondi la destinazione del veicolo del padre. L’auto si è diretta da sola verso il Tanner Medical Center di Carrollton, in Georgia, mentre Jack chiamava per avvertire che un paziente in condizioni critiche era in arrivo. John, lottando per non perdere conoscenza, ha persino attivato la modalità di velocità massima dell’auto per arrivare prima.
All’ospedale lo aspettava un’équipe già allertata. I medici hanno diagnosticato un grave infarto STEMI con tre arterie ostruite e sono stati chiari. Se si fosse fermato ad aspettare un’ambulanza, non sarebbe sopravvissuto. Tesla ha celebrato l’esito, ma ha avvertito i suoi clienti di non fare affidamento sulla possibilità di ripetere questa manovra.
