17年間にわたり、Geoffrey WallはAir CanadaのBoeing 767、777、787の操縦席に機長として座っていた。彼は900便以上を操縦した。何万人もの乗客を運んだ。そしてOntario州警察によれば、法的には一度も資格を与えられていなかった職務に対して、$2.9 millionの報酬を受け取っていた。
59歳のWallは、認定を受けた商業パイロットであり、副操縦士を務めるための要件は満たしていた。だが、旅客機の機長を務めるためにTransport Canadaが求めるAirline Transport Pilot Licenceは保有していなかった。警察は、彼が機長の地位を得るために偽造書類を提出し、ほぼ20年にわたって発覚することなくその欺瞞を続けていたと主張している。
Wallは、調査が始まる前の昨年、Air Canadaで27年間勤務した後に退職した。この不正が明るみに出たのは2025年で、Transport Canadaの定期審査により、彼の許可証類に不備があることが判明した。4か月後、当局は彼を7件の刑事罪で起訴した。なお宙に浮いたままの疑問はただ1つだ。なぜ航空会社や規制当局の内部チェックのどれひとつとして、もっと早くそれに気づかなかったのか？
