독일의 한 고속도로에서 아스팔트가 녹아 루르 지역과 베를린을 연결하는 A-2를 달리던 차량들이 손상됐다. 이는 고립된 사례가 아니었다. 극심한 더위가 유럽 대륙 절반의 인프라에 어떤 영향을 미쳤는지를 보여주는 하나의 징후에 불과했다.
벨기에에서는 철도 운영사 SNCB가 한 주 내내 매일 100편이 넘는 열차를 취소했고, 에어컨이 없다는 이유로 보유한 3,800개 차량 중 200개를 영구적으로 운행에서 제외했다. 프랑스에서는 파리 통근 열차의 거의 10%가 운행 중단됐다. 그리고 독일 Leizpig에서는 트램이 48시간 넘게 운행되지 않고 있다. 선로의 밀봉재가 녹아 도로의 콘크리트와 뒤섞였기 때문이다.
세계기상기구는 이미 이에 대해 경고했다. 유럽은 기온이 가장 빠르게 상승하고 있는 대륙이다. 그리고 이것은 2026년 첫 번째 폭염에 불과했다.
