Satu objek yang muat di dalam poket jaket memaksa pesawat yang dalam perjalanan dari Mesir ke England melakukan lencongan cemas. Puncanya: sebuah power bank yang ditinggalkan oleh seorang penumpang dalam keadaan dicas di ruang kargo. Tiada siapa yang cedera, tetapi insiden itu bukan kes terpencil.
Pada Januari 2025, sebuah power bank dikenal pasti sebagai punca berkemungkinan kebakaran yang memusnahkan sebuah pesawat di Korea Selatan. Dua bulan kemudian, Hong Kong Airlines melakukan satu lagi pendaratan cemas kerana kebakaran bateri. Pada Oktober tahun yang sama, sebuah penerbangan Air China terpaksa dilencongkan ke Shanghai apabila bateri litium mula terbakar di dalam kabin. Coraknya terlalu konsisten untuk diabaikan. Masalah teknikalnya jelas: bateri litium-ion boleh menjadi terlalu panas dalam proses yang dipanggil thermal runaway, yang menghasilkan api yang sukar dikawal pada altitud tinggi, terutamanya jika peranti itu berada di ruang kargo dan kebakaran bermula tanpa sesiapa pun melihatnya.
Sejak 27 Mac 2026, Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa telah menetapkan peraturan global yang melarang penggunaan atau pengecasan power bank semasa penerbangan. Ia hanya boleh dibawa masuk ke dalam pesawat dalam bagasi kabin, dalam keadaan dimatikan, dengan maksimum dua unit bagi setiap penumpang dan kapasiti sehingga 100 Wh tanpa kebenaran khas. Yang melebihi 160 Wh dilarang secara langsung. Lufthansa melaksanakan perkara ini mulai 15 Januari dan Emirates mulai Oktober 2025. Jika anda mempunyai power bank dalam beg galas anda dan akan menaiki penerbangan, adalah idea yang baik untuk memeriksa kapasitinya sebelum tiba di lapangan terbang.