Op 11 april 1952 vertrok Pan Am’s Clipper Endeavor uit San Juan met 69 mensen aan boord. Minuten later vielen twee motoren uit en moest kapitein John C. Burn een noodlanding op de Atlantische Oceaan maken. Iedereen overleefde de impact, maar het vliegtuig zonk binnen enkele minuten en 52 mensen kwamen om, velen van hen omdat ze niet wisten waar de reddingsvesten waren.
74 jaar lang wist niemand precies waar het wrak lag. In 1952 waren er geen radar of GPS, alleen de getuigenissen van de overlevenden. Dat veranderde toen Russ Matthews en de Air/Sea Heritage Foundation, samen met Deep Sea Vision en Discovery Channel, een onderwaterdrone stuurden die de zeebodem op een diepte van 600 meter kon scannen.
De foto’s toonden de romp bijna intact, met het gevleugelde logo van Pan Am nog steeds leesbaar onder water. Die tragedie is de reden waarom je vandaag vóór elke start de veiligheidsinstructies hoort.
