Na pierwszy rzut oka czerwona prosta linia na obrazie wydaje się najbardziej logicznym i najszybszym rozwiązaniem. Jednak w inżynierii drogowej istnieją ważne techniczne powody, by unikać prostych linii na takim terenie:
1. Nachylenie terenu (topografia)
Głównym powodem jest pochyłość. Jeśli spojrzysz na roślinność i perspektywę, droga wspina się w kierunku wzgórza lub góry.
Gdyby zbudowano czerwoną prostą linię, nachylenie byłoby zbyt strome.
Zwykłe samochody traciłyby przyczepność, ciężkie ciężarówki po prostu nie byłyby w stanie podjechać, a zjazd w dół byłby skrajnie niebezpieczny z powodu zużycia hamulców i ich awarii. Zakręt służy wydłużeniu trasy i sprawia, że podjazd jest stopniowy i bezpieczny.
2. Bezpieczeństwo na drodze i zmęczenie
Niezwykle długie i monotonne proste odcinki zachęcają kierowców do zbyt szybkiej jazdy lub powodują hipnozę drogową (senność). Wprowadzenie łagodnych zakrętów i zmian kierunku utrzymuje kierowcę w czujności i pomaga naturalnie regulować prędkość pojazdu.
3. Naturalne przeszkody i koszty
Choć z góry teren może wyglądać na zielony i jednolity, w tym centralnym obszarze mogą znajdować się twarde formacje skalne, uskoki geologiczne lub ukryte strumienie. Ominięcie terenu przez poprowadzenie drogi zgodnie z poziomicami góry jest zwykle znacznie tańsze i bardziej przyjazne dla środowiska niż wysadzanie skał albo budowa ogromnych mostów i tuneli w celu utrzymania prostej linii.
