Eldar miał 15 lat, gdy jego ojciec zaprosił go, by usiadł za sterami Airbusa A310.
Był wczesny poranek 23 marca 1994 roku, a lot Aerofłotu 593 przelatywał nad Syberią z 63 pasażerami i 12 członkami załogi na pokładzie, lecąc do Hongkongu. Kapitan Jarosław Kudrinski, pilot zmiennik, złamał procedury i wpuścił swoje dwoje dzieci do kokpitu. Nikt nie wyobrażał sobie, że nacisk dłoni nastolatka na wolant wystarczy, by częściowo odłączyć autopilota, bez żadnego wskazania tego przez przyrządy.
Samolot zaczął przechylać się w prawo, coraz bardziej, aż przeszedł w strome opadanie. Piloci odzyskali kontrolę na kilka sekund, ale korekta była zbyt gwałtowna: Airbus przeciągnął się i zaczął obracać się w sposób niekontrolowany. O 1:58 w nocy rozbił się w górach Ałatau Kuźniecki. Zginęło wszystkich 75 osób na pokładzie.
Aerofłot początkowo zaprzeczał, że w kokpicie były dzieci. Rejestrator rozmów później ujawnił całą prawdę.
