11 kwietnia 1952 roku Clipper Endeavor linii Pan Am wystartował z San Juan z 69 osobami na pokładzie. Kilka minut później dwa silniki zawiodły, a kapitan John C. Burn musiał wodować na Atlantyku. Wszyscy przeżyli uderzenie, ale samolot zatonął w ciągu kilku minut, a 52 osoby zginęły, wiele z nich nie wiedząc, gdzie znajdują się kamizelki ratunkowe.
Przez 74 lata nikt nie wiedział dokładnie, gdzie spoczywa wrak. W 1952 roku nie było radaru ani GPS, tylko zeznania ocalałych. Zmieniło się to, gdy Russ Matthews i Air/Sea Heritage Foundation, wspólnie z Deep Sea Vision i Discovery Channel, wysłali podwodnego drona zdolnego skanować dno morskie na głębokości 600 metrów.
Zdjęcia pokazały niemal nienaruszony kadłub, a skrzydlate logo Pan Am wciąż było czytelne pod wodą. To z powodu tej tragedii dziś przed każdym startem słyszysz instrukcje bezpieczeństwa.
