O asfalto de uma rodovia alemã derreteu e danificou veículos que trafegavam pela A-2, a rota que conecta a região do Ruhr a Berlim. Não foi um caso isolado. Foi apenas um sinal do que o calor extremo fez à infraestrutura de metade do continente.
Na Bélgica, a operadora ferroviária SNCB cancelou mais de 100 trens por dia ao longo da semana e retirou permanentemente 200 de suas 3,800 unidades por não terem ar-condicionado. Na França, quase 10% dos trens suburbanos de Paris foram retirados de serviço. E em Leizpig, Alemanha, o bonde não circula há mais de 48 horas. O selante de seus trilhos derreteu e acabou misturado ao concreto da rua.
A Organização Meteorológica Mundial já havia alertado sobre isso. A Europa é o continente onde as temperaturas estão subindo mais rapidamente. E esta foi apenas a primeira onda de calor de 2026.
