La prima vedere, linia roșie dreaptă din imagine pare cea mai logică și mai rapidă soluție. Totuși, în ingineria drumurilor există motive tehnice importante pentru a evita liniile drepte pe un astfel de teren:
1. Panta terenului (Topografie)
Motivul principal este înclinația. Dacă te uiți la vegetație și la perspectivă, drumul urcă spre un deal sau un munte.
Dacă ar fi construită linia roșie dreaptă, panta ar fi prea abruptă.
Mașinile obișnuite ar pierde aderența, camioanele grele pur și simplu nu ar putea urca, iar coborârea ar fi extrem de periculoasă din cauza uzurii și cedării frânelor. Curba are rolul de a lungi distanța și de a face urcarea treptată și sigură.
2. Siguranța rutieră și oboseala
Porțiunile drepte extrem de lungi și monotone îi încurajează pe șoferi să meargă cu viteză prea mare sau provoacă hipnoza de autostradă (somnolență). Introducerea unor curbe line și a schimbărilor de direcție îl menține pe șofer alert și ajută la reglarea naturală a vitezei vehiculului.
3. Obstacole naturale și costuri
Deși de sus poate părea verde și uniform, terenul poate avea formațiuni de rocă dură, falii geologice sau cursuri de apă ascunse în acea zonă centrală. Ocolirea terenului urmând curbele de nivel ale muntelui este de obicei mult mai ieftină și mai prietenoasă cu mediul decât detonarea rocii sau construirea unor poduri și tuneluri masive pentru a menține o linie dreaptă.
