Timp de 17 ani, Geoffrey Wall a stat în cabina de pilotaj a aeronavelor Boeing 767, 777 și 787 ale Air Canada în calitate de comandant la manșă. A pilotat peste 900 de zboruri. A transportat zeci de mii de pasageri. Și a fost plătit cu $2.9 million pentru un job pentru care, potrivit poliției din Ontario, nu a fost niciodată autorizat legal.
Wall, 59, era un pilot comercial certificat și îndeplinea cerințele pentru a servi ca prim-ofițer. Dar nu deținea Licența de Pilot de Transport Aerian pe care Transport Canada o cere pentru a comanda o aeronavă de pasageri. Poliția susține că a prezentat documente falsificate pentru a obține postul de căpitan și a menținut înșelătoria fără să fie detectat timp de aproape două decenii.
Wall s-a pensionat anul trecut după 27 de ani la Air Canada, înainte să înceapă orice investigație. Neregula a ieșit la iveală în 2025, când o verificare de rutină a Transport Canada a constatat că permisele sale nu erau în regulă. Patru luni mai târziu, autoritățile l-au acuzat de șapte capete de acuzare penale. Întrebarea care rămâne suspendată în aer este una singură: cum este posibil ca nicio verificare internă a companiei aeriene sau a autorității de reglementare să nu fi observat asta mai devreme?
