Sa Kipot ng Öresund, mga 9 kilometro mula sa daungan ng Copenhagen, may isang isla na hindi lumitaw sa anumang mapa bago ang 1910. Itinayo ito ng Denmark mula sa wala, gamit ang humigit-kumulang 2 milyong tonelada ng bato, kongkreto, at buhangin, upang tirhan ng 550 sundalo at protektahan ang kabisera gamit ang mabibigat na artilyeriya. Ang problema—o ang kabalintunaan—ay nanatiling neutral ang Denmark noong Unang Digmaang Pandaigdig, kaya ni isang putok ay hindi kailanman pinaputok ng Flakfortet.
Ang sumunod ay nagbago sa kuta at ginawa itong mas kawili-wili kaysa sa anumang labanan. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga lagusan at mga pasukan nito ay nagsilbing takasang daan para sa mga Danish na Hudyo na tumatakas patungong Sweden. Noong 1968, iniwan ito ng hukbo. At noong 2001, binili ito ng isang kumpanyang Swedish sa halagang katumbas ng humigit-kumulang 400,000 dolyar. Ngayon, matapos ang mga dekada ng pagbabago, ang Flakfortet ay may restawran, mga matutuluyan, mga silid para sa kumperensya, isang marina, isang helipad, at sarili nitong planta ng desalination. Tumatanggap ito ng hanggang 50,000 bisita bawat season.
Nasa merkado na ito ngayon sa halagang 11.8 milyong dolyar. Ngunit sinumang bibili nito ay hindi magagawang isara ito sa mundo: inaatasan ng batas ng Denmark ang bagong may-ari na panatilihin itong bukas sa publiko, at anumang renovasyon ay nangangailangan ng pahintulot mula sa ahensiya ng pamanang kultural ng bansa. Inilagay na rin ito sa bentahan noong 2015 ngunit walang nahanap na mamimili. Ang bukas na tanong ay kung anong uri ng may-ari ang handang magbayad ng labing-isang milyon para sa isang bagay na, sa teknikal na usapan, ay mananatiling pag-aari pa rin ng lahat.