Noong Abril 11, 1952, lumipad ang Clipper Endeavor ng Pan Am mula San Juan na may 69 katao sakay. Makalipas ang ilang minuto, pumalya ang dalawang makina at kinailangang mag-emergency landing sa Atlantic si Kapitan John C. Burn. Nakaligtas ang lahat sa pagbangga, ngunit lumubog ang eroplano sa loob ng ilang minuto at 52 katao ang namatay, marami sa kanila ay hindi alam kung nasaan ang mga life jacket.
Sa loob ng 74 taon, walang nakaaalam kung saan eksaktong nakahimlay ang mga labi. Walang radar o GPS noong 1952, tanging mga testimonya ng mga nakaligtas. Nagbago iyon nang magpadala sina Russ Matthews at ang Air/Sea Heritage Foundation, kasama ang Deep Sea Vision at Discovery Channel, ng underwater drone na kayang i-scan ang ilalim ng dagat sa lalim na 600 meters.
Ipinakita ng mga larawan ang fuselage na halos buo pa, at nababasa pa rin sa ilalim ng tubig ang may pakpak na logo ng Pan Am. Ang trahedyang iyon ang dahilan kung bakit ngayon, bago ang bawat paglipad, naririnig mo ang mga tagubilin sa kaligtasan.
