Сміт Маччхар ніколи не уявляв, що переліт між Дубаєм і Тель-Авівом стане одним із найскладніших моментів його кар’єри. 30 вересня 2026 року індійський капітан керував рейсом FZ1073 авіакомпанії Flydubai — літаком Boeing 737 MAX 8, на борту якого перебували 174 пасажири.
Маччхар мав понад 13 років досвіду та близько 9.750 годин нальоту. До приєднання до Flydubai у 2022 році він приблизно 11 років працював у SpiceJet, де став капітаном і інструктором.
Під час польоту другий пілот напав на нього в кабіні екіпажу та поранив гострою зброєю. Посеред надзвичайної ситуації літак менш ніж за хвилину втратив близько 14.000 футів висоти.
Попри тяжкі поранення, Маччхар зумів дістатися до механізму дверей кабіни екіпажу й відчинити їх. Завдяки цьому пасажири, члени екіпажу та інші пілоти, які перебували на борту, змогли зайти й допомогти взяти ситуацію під контроль.
Літак перенаправили до Табука, Саудівська Аравія, де він здійснив аварійну посадку. Усі 174 людини на борту вижили й згодом змогли продовжити подорож до Ізраїлю.
Історія Маччхара має ще одну особливість: стати пілотом ніколи не було частиною його планів. Після навчання на інженера з текстилю та роздумів про роботу в сімейному бізнесі він зацікавився авіацією після семінару, який відвідав, коли йому було близько 19 років. Відтоді він вирішив змінити своє життя й опанувати пілотування.
Сьогодні його пам’ятають за ті секунди, коли він, попри поранення, зумів відчинити двері й дати іншим змогу діяти.
Бо того дня був не один вияв мужності. Був пілот, який не здався, пасажири, які кинулися назустріч небезпеці, і екіпаж, який працював, щоб повернути контроль над ситуацією.
Сміт Маччхар упав поранений, але спершу зумів відчинити двері. А за ними були 174 людини, які отримали шанс повернутися додому.