Предмет, що поміщається в кишеню куртки, змусив літак, який прямував з Єгипту до Англії, здійснити аварійне відхилення від маршруту. Причина: павербанк, який пасажир залишив заряджатися в багажному відсіку. Ніхто не постраждав, але цей епізод не був поодиноким випадком.
У січні 2025 року павербанк визнали ймовірною причиною пожежі, яка знищила літак у Південній Кореї. Через два місяці Hong Kong Airlines здійснила ще одну аварійну посадку через загоряння батареї. У жовтні того ж року рейс Air China був змушений змінити маршрут до Шанхая, коли літієва батарея почала горіти всередині салону. Схема була надто послідовною, щоб її ігнорувати. Технічна проблема є чіткою: літій-іонні батареї можуть перегріватися в процесі, який називається тепловим розгоном, що спричиняє полум’я, яке важко взяти під контроль на висоті, особливо якщо пристрій перебуває в багажному відсіку і пожежа починається так, що ніхто цього не бачить.
З 27 березня 2026 року Міжнародна організація цивільної авіації встановила глобальні правила, які забороняють використовувати або заряджати павербанки під час польоту. Їх можна брати на борт лише в ручній поклажі, у вимкненому стані, максимум по два на пасажира і з ємністю до 100 Wh без спеціального дозволу. Ті, що перевищують 160 Wh, заборонені безпосередньо. Lufthansa запровадила це з 15 січня, а Emirates — з жовтня 2025 року. Якщо у вас у рюкзаку є павербанк і ви збираєтеся летіти, варто перевірити його ємність ще до прибуття в аеропорт.