Trong 17 năm, Geoffrey Wall ngồi trong buồng lái các máy bay Boeing 767, 777 và 787 của Air Canada với tư cách là cơ trưởng chỉ huy. Ông đã điều khiển hơn 900 chuyến bay. Ông đã vận chuyển hàng chục nghìn hành khách. Và ông được trả $2.9 million cho một công việc mà theo cảnh sát Ontario, ông chưa bao giờ được phép hợp pháp để làm.
Wall, 59 tuổi, là một phi công thương mại được chứng nhận và đáp ứng các yêu cầu để phục vụ với vai trò cơ phó. Nhưng ông không có Giấy phép Phi công Vận tải Hàng không mà Transport Canada yêu cầu để chỉ huy một máy bay chở khách. Cảnh sát cáo buộc rằng ông đã nộp các tài liệu giả mạo để có được vị trí cơ trưởng và duy trì sự lừa dối đó mà không bị phát hiện trong gần hai thập kỷ.
Wall đã nghỉ hưu vào năm ngoái sau 27 năm làm việc tại Air Canada, trước khi bất kỳ cuộc điều tra nào bắt đầu. Sự bất thường được phát hiện vào năm 2025, khi một đợt rà soát định kỳ của Transport Canada phát hiện rằng giấy phép của ông không hợp lệ. Bốn tháng sau, nhà chức trách đã truy tố ông với bảy tội danh hình sự. Câu hỏi vẫn còn lơ lửng trong không trung chỉ có một: làm sao có thể không một cuộc kiểm tra nội bộ nào của hãng hàng không hoặc cơ quan quản lý nhận ra điều đó sớm hơn?
