Eldar mới 15 tuổi khi cha cậu mời cậu ngồi vào vị trí điều khiển một chiếc Airbus A310.
Đó là sáng sớm ngày 23 tháng 3, 1994, và Chuyến bay 593 của Aeroflot đang bay qua Siberia với 63 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, hướng đến Hồng Kông. Cơ trưởng Yaroslav Kudrinsky, phi công thay ca, đã phá vỡ quy trình và cho hai con của mình vào buồng lái. Không ai ngờ rằng sức nặng từ đôi tay của cậu thiếu niên trên vô lăng điều khiển lại đủ để ngắt một phần chế độ lái tự động mà không có bất kỳ thiết bị nào báo hiệu điều đó.
Máy bay bắt đầu nghiêng sang phải, ngày càng nhiều, cho đến khi lao vào một cú hạ độ cao dốc. Các phi công giành lại quyền kiểm soát trong vài giây, nhưng việc hiệu chỉnh quá mức: chiếc Airbus bị thất tốc và xoay vòng không kiểm soát. Lúc 1:58 sáng, nó đâm vào dãy núi Kuznetsk Alatau. Toàn bộ 75 người trên khoang đã thiệt mạng.
Ban đầu Aeroflot phủ nhận rằng có trẻ em trong buồng lái. Máy ghi âm buồng lái sau đó đã tiết lộ toàn bộ sự thật.
