Thoạt nhìn, đường thẳng màu đỏ trong hình có vẻ là giải pháp hợp lý và nhanh nhất. Tuy nhiên, trong kỹ thuật đường bộ có những lý do kỹ thuật quan trọng để tránh các đường thẳng trên địa hình như thế này:
1. Độ dốc của địa hình (Địa hình học)
Lý do chính là độ nghiêng. Nếu bạn nhìn vào thảm thực vật và phối cảnh, con đường đang leo lên về phía một ngọn đồi hoặc ngọn núi.
Nếu xây theo đường thẳng màu đỏ, độ dốc sẽ quá lớn.
Xe ô tô thông thường sẽ mất độ bám, xe tải nặng đơn giản là sẽ không thể leo lên, và khi xuống dốc sẽ cực kỳ nguy hiểm do phanh bị mòn và mất tác dụng. Khúc cua có tác dụng kéo dài quãng đường và làm cho đoạn leo dốc trở nên từ từ và an toàn.
2. An toàn đường bộ và sự mệt mỏi
Những đoạn đường thẳng cực dài và đơn điệu khuyến khích người lái chạy quá tốc độ hoặc gây ra hiện tượng thôi miên đường cao tốc (buồn ngủ). Việc đưa vào những khúc cua nhẹ và thay đổi hướng đi giúp người lái luôn tỉnh táo và hỗ trợ điều chỉnh tốc độ xe một cách tự nhiên.
3. Chướng ngại tự nhiên và chi phí
Mặc dù nhìn từ trên cao có thể trông xanh và đồng đều, địa hình ở khu vực trung tâm đó có thể có các khối đá cứng, đứt gãy địa chất hoặc các dòng suối ẩn. Đi vòng theo địa hình bằng cách bám theo các đường đồng mức của núi thường rẻ hơn nhiều và thân thiện với môi trường hơn so với việc phá đá hoặc xây những cây cầu và đường hầm khổng lồ để duy trì một đường thẳng.
