德國一條高速公路上的瀝青融化,並損壞了行駛在 A-2 上的車輛;這條路線連接魯爾地區與柏林。這並非孤立事件。這只是極端高溫對半個歐洲大陸基礎設施造成影響的一個徵兆。

在比利時,鐵路營運商 SNCB 整週每天取消超過 100 班列車,並因 3,800 輛列車中有 200 輛沒有空調而將其永久停用。在法國,巴黎近 10% 的通勤列車停駛。而在德國萊比錫,電車已經停駛超過 48 小時。其軌道上的密封材料融化,最後與街道的混凝土混在一起。

世界氣象組織早已發出警告。歐洲是氣溫上升最快的大陸。而這還只是 2026 年的第一波熱浪。

